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Sistemas listos para operar, respaldados por Pragmatica
Tres sistemas concretos que resuelven problemas específicos de la gestión pública local: vialidad, documentación institucional y movilidad. Cada uno se implementa de forma independiente y se adapta a la realidad de su institución.
Sistema de daño vial y planificación de mantenimiento
Problema que resuelve
Los GAD administran cientos de kilómetros de red vial sin un inventario actualizado ni un criterio técnico para decidir qué tramo intervenir primero. El mantenimiento se hace por urgencia o por presión, no por evidencia.
A quién sirve
Direcciones de obras públicas, planificación vial y prefecturas provinciales.
Funcionalidades principales
- Inventario vial georreferenciado por tramo, con estado y tipo de superficie.
- Índice de deterioro y priorización automática por criterios técnicos.
- Panel de seguimiento de intervenciones y presupuesto asignado.
- Exportación de reportes técnicos para sustento de inversión.
Tramos priorizados
| Tramo 04-A | Crítico |
| Tramo 07-C | |
| Tramo 02-B | Estable |
| Tramo 11-A | Estable |
Sistema Cero Papeles
Problema que resuelve
Los expedientes institucionales avanzan en papel o en hojas de cálculo dispersas: nadie sabe con certeza en qué etapa está un trámite ni quién es responsable del siguiente paso.
A quién sirve
Secretarías generales, ventanillas únicas y direcciones administrativas de municipios y prefecturas.
Funcionalidades principales
- Bandeja de expedientes con estado, responsable y tiempo transcurrido.
- Flujo de aprobación configurable por tipo de trámite.
- Trazabilidad completa: quién actuó, cuándo y con qué resultado.
- Alertas de expedientes represados o próximos a vencer.
- EXP-2026-0148Solicitud de permiso de uso de vía
- EXP-2026-0149Certificado de no adeudarAprobado
- EXP-2026-0150Convenio interinstitucionalRepresado
- EXP-2026-0151Autorización de obra menorIngresado
Sistema de estacionamientos rotativos
Problema que resuelve
El cobro de estacionamiento tarifado se maneja de forma manual o con boletería física: hay fuga de recaudación, poca información de ocupación real y ningún dato para planificar la movilidad.
A quién sirve
Empresas municipales de movilidad y direcciones de tránsito responsables de zonas tarifadas.
Funcionalidades principales
- Plano en tiempo real de plazas ocupadas y libres por zona.
- Emisión de ticket digital con QR y control de tiempo consumido.
- Conciliación de recaudación por operador y por zona.
- Reportes de ocupación para planificar la oferta de espacios.
Ticket activo
Zona B · Plaza 07
Tiempo consumido: 42 min
Tarifa: $0.60
Ocupación de la zona
Modelo de implementación
Cada sistema se instala con un proceso claro y acompañado
Diagnóstico
Levantamos el proceso actual y los datos disponibles de su institución.
Configuración
Adaptamos el sistema a la normativa y estructura de su gobierno local.
Puesta en marcha
Migración de datos, capacitación al equipo técnico y acompañamiento.
Soporte continuo
Seguimiento, mejoras y soporte técnico durante la operación.
Hablemos sobre la modernización de su institución
Agende una reunión y conozca cómo estos sistemas pueden adaptarse a la realidad de su gobierno local.